
Art.Nr.: 9783763760367
Autor: Karl-Heinz Regnat
Kurt Tank, damals ein junger Flugzeugkonstrukteur bei Focke-Wulf, hatte das revolutionäre Konzept für ein Ganzmetall-Langstreckenflugzeug mit vier Motoren, das - als Landflugzeug - auch im Transatlantikverkehr eingesetzt werden konnte, ausgearbeitet. Sorgen bereitete, da man aus den USA immer wieder über die Entwicklung von Langstreckenflugzeugen hörte. Abgesehen von der Antriebsart ist Tanks Grundprinzip auch heute noch gültig. Seine Entwicklung führte zur Verdrängung der Schwimmerflugzeuge und Flugboote. die bis dahin auf Lang- und Überseestrecken eingesetzt wurden. Zahlreiche Konstruktionszeichnungen und Detailskizzen, z. T. als Faksimile von Originalzeichnungen reproduziert, vermitteln ein vollständiges, aufschlußreiches Bild. Die Baugeschichte wird ebenso erfaßt wie viele technische Einzelheiten, die als Schwarzweiß- und Farbfotos dargestellt werden.Fotos von Nachbauten im Modellmaßstab ergänzen grundsätzlich jede Ausgabe.
Paperback im Großformat mit 96 Seiten und zahlreichen (teils farbigen) Abbildungen.
Neubuch aus dem Verlag Bernard & Graefe, 2005.
Gewicht: 450 Gramm