
Art.Nr.: 9783613037021
Autor: Ulrich Schwab
Friedel Münch machte den Anfang. 1973 stieß der innovative Hesse mit einem zulassungsfähigen Motorrad in den dreistelligen Leistungsbereich vor und knackte die magische 100-PS-Grenze. Er fand bald Nachahmer. Erst kamen weitere Kleinserienhersteller, dann aber folgten - mit Macht - die Big Four, die großen japanischen Hersteller. In immer kürzeren Zeitabständen erschienen immer neue Motorrad-Meilensteine, wurden neue Maßstäbe gesetzt. Behördlicherseits indes vermutete man eine gefährliche Diskrepanz zwischen Technik und Fahrkönnen. Das führte letztlich zum berühmten 100-PS-Limit vom September 1978. Diese freiwillige Selbstbeschränkung von Herstellern und Importeuren hatte bis in die 1990er Jahre hinein Bestand - ohne aber zu verhindern, dass eine unglaubliche Anzahl herausragender Maschinen entstand, die heute zu den Klassikern der Motorradgeschichte gehören. Ulrich Schwab hat diese Ära miterlebt, kennt sie alle, fuhr viele und besaß einige davon. Aber fotografiert hat er sie in jedem Fall, und sein hervorragend illustriertes Buch ist eine großartige Hommage an die beiden faszinierendsten Jahrzehnte der Motorradgeschichte. Er beleuchtet dabei nicht nur die Traummotorräder in der höchsten Leistungsklasse wie Münch, Horex, MV Agusta, Van Veen OCR und Honda CBX, sondern auch jene Bigbikes, denen zunächst noch einige Pferdchen zum vollen Hundert fehlten: BMW, Kawasaki, Laverda, Suzuki und Yamaha. Gleichzeitig beschreibt er hier ausführlich, anschaulich und leicht verständlich die großen Entwicklungsschritte im Motorradbau jener Jahre: Superbike-Klassiker in Bestform, meisterhaft in Szene gesetzt.
Inhalt: