Horex

Art.Nr.: 9783613038813

Autor: Jürgen Noll

Friedrich Kleemann, durch Küchengeräte reich geworden, gründete 1923 die »Horex-Fahrzeugbau AG«, in der sein Sohn Fritz die erste richtige Horex, eine 248 cm3-Maschine, die sich auch im Rennsport bewährte, baute. Die innovative Marke errang rasch Rennsiege. Im Laufe der Jahre entstand ein Programm von 250- bis 800 cm3-Maschinen, die wichtigste Entwicklung war die SB 350 von 1938, eine 350er, die ihrer Zeit weit voraus war. Zehn Jahre später begann damit wieder die Nachkriegsfertigung, 1950 folgte dann die daraus abgeleitete legendäre »Regina«. Das Motorrad mit dem 350 cm3-Einzylindermotor avancierte 1953 zur meistverkauften 350er der Welt. Trotz zahlreicher Rennerfolge aber brach der Absatz zusammen, 1956 stellte Horex die Motorradproduktion ein. Was bleibt, ist die Erinnerung an traumhaft schöne und leistungsstarke Motorräder, die wegweisend wurden für die Motorradgeschichte. Doch inzwischen ist die legendäre Marke wieder da, neu gegründet von der Firma 3C Carbon und mit der sagenhaften Horex VR6 am Start: Dieser Prachtband spürt in einer nie gekannten Datendichte jeder einzelnen Verästelung der Firmen- und Typengeschichte nach und schenkt dabei auch den extrem raren Rennmaschinen gebührende Beachtung.

Inhalt:

• Teil 1 - Die Serienmaschinen: Die zwanziger Jahre --- Die dreißiger Jahre --- Wirtschaftswunder mit bösem Erwachen 1948-1960 --- Nach dem Untergang - wie es mit Horex weiterging
• Teil 2 - Die Rennmaschinen: Motorsport in den Vorkriegsjahren --- Die ersten Nachkriegsjahre --- Der Einstieg in die Königsklasse --- Zurück zu den Wurzeln - die 350er Twin --- Die DOHC-Einzylindermodelle von Roland Schnall --- Rennmaschinen und Eigenbauten nach dem Ende
• Teil 3 - Horex heute: Leben für Horex --- Reinhard Jutzi und seins Sammlung --- Die Horex-Szene lebt --- Die neue VR6 aus Landsberg
• Anhang

Hardcovereinband im Großformat mit 352 Seiten und zahlreichen (teils farbigen) Abbildungen.
Neubuch aus dem Motorbuch-Verlag, 2016, 1. Auflage.

Gewicht: 1790 Gramm