- Produktbeschreibung
Produktbeschreibung
Autor: Janusz Piekalkiewicz
Ende 1939 war der KdF-Wagen serienreif und die Fabrik in Fallersleben, nicht zuletzt auch dank tatkräftiger Mithilfe von Porsche-Schwiegersohn Dr. Anton Piech, startbereit. Allein, es sollte nicht zu einer Großserienfertigung der Käfer-Limousine kommen, stattdessen entstand der im Februar 1940 eingeführte Typ 82 Kübelwagen. Der war allerdings nach militärischer Nomenklatur nicht geländegängig, es fehlte ein Allradantrieb. Dafür aber war die Geländetauglichkeit ganz beachtlich, denn eine zusätzliche Untersetzung in den Radnaben änderte die Gesamtübersetzung und erhöhte die Bodenfreiheit. Damit war der »Kübel« auch für schlechte Wegstrecken bestens gerüstet, die Zuverlässigkeit des »leichten Personenkraftwagen (Kfz. 1) K 1, Typ 82« wurde nachgerade legendär. Der bekannte Historiker Janusz Piekalkiewicz setzt in seiner Dokumentation diesem Arbeitspferd der Wehrmacht ein Denkmal. Über 200 historische Aufnahmen dokumentieren Entwicklung, Technik und Einsatzgeschichte dieses zehntausendfach gebauten Verbindungs- und Kurierfahrzeugs, das auch als Funk-, Nachrichten-, Instandsetzungs- und Messtruppwagen an allen Fronten zum Einsatz kam.
Hardcovereinband mit 190 Seiten und zahlreichen Abbildungen im Großformat.
Neubuch aus dem Motorbuch-Verlag, 2015, Spezialausgabe.
Gewicht: 1140 Gramm
Ende 1939 war der KdF-Wagen serienreif und die Fabrik in Fallersleben, nicht zuletzt auch dank tatkräftiger Mithilfe von Porsche-Schwiegersohn Dr. Anton Piech, startbereit. Allein, es sollte nicht zu einer Großserienfertigung der Käfer-Limousine kommen, stattdessen entstand der im Februar 1940 eingeführte Typ 82 Kübelwagen. Der war allerdings nach militärischer Nomenklatur nicht geländegängig, es fehlte ein Allradantrieb. Dafür aber war die Geländetauglichkeit ganz beachtlich, denn eine zusätzliche Untersetzung in den Radnaben änderte die Gesamtübersetzung und erhöhte die Bodenfreiheit. Damit war der »Kübel« auch für schlechte Wegstrecken bestens gerüstet, die Zuverlässigkeit des »leichten Personenkraftwagen (Kfz. 1) K 1, Typ 82« wurde nachgerade legendär. Der bekannte Historiker Janusz Piekalkiewicz setzt in seiner Dokumentation diesem Arbeitspferd der Wehrmacht ein Denkmal. Über 200 historische Aufnahmen dokumentieren Entwicklung, Technik und Einsatzgeschichte dieses zehntausendfach gebauten Verbindungs- und Kurierfahrzeugs, das auch als Funk-, Nachrichten-, Instandsetzungs- und Messtruppwagen an allen Fronten zum Einsatz kam.
Hardcovereinband mit 190 Seiten und zahlreichen Abbildungen im Großformat.
Neubuch aus dem Motorbuch-Verlag, 2015, Spezialausgabe.
Gewicht: 1140 Gramm
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