- Produktbeschreibung
Produktbeschreibung
Autoren: Reimar Horten & Peter F. Selinger
Inhalt:
Neubuch aus dem H. Weishaupt Verlag Graz, 2012, 7. unveränderte Auflage.
Gewicht: 1260 Gramm
Inhalt:
- Vorwort
- Einleitung
- Zur Idee:
- Auftrieb
- Stabilität und Steuerbarkeit
- Widerstand und Volumen
- Wegbereiter für das Nurflügelflugzeug:
- Freitragender Flügel
- Metallbau
- Junkers
- Schwanzlose Segelflugzeuge
- Lippisch Delta
- Ausländische Konstruktionen
- Die ersten Horten-Nurflügel: Vom Modell zum Flugzeug (1928 bis Kriegsbeginn 1939)
- Modellbau
- Horten I „D-Hangwind“, das erste Segelflugzeug
- Das Nurflügelflugzeug H II „D-Habicht“, ein Motorsegler zur Weiterentwicklung der Theorie 36
- Horten H V a — das erste Vollkunststoff-Flugzeug der Welt
- Eine kleine „Habicht“-Serie
- Horten H V b, zweimotoriger Nurflügel in konventioneller Bauweise
- Horten H III, die Herausforderung zur Rhön 1938
- Horten Parabel
- Das letzte Friedensjahr
- Im Krieg – die Zeit von 1939 bis 1945:
- Fortsetzung der Arbeiten an der H III
- Motorsegler H III d mit Walter-Mikron-Motor
- Motorsegler H III e mit VW-Motor und Faltschraube
- Horten H III f mit liegendem Piloten
- Horten H III g Tandemdoppelsitzer
- Horten H III h — ein Rätsel?
- Leistungssegler H IV und H VI
- Horten H IV b mit Laminarprofil
- H V c, Grundüberholung des zweimotorigen Nurflügels von 1938
- Horten H VII, zweimotoriger Nurflügel-Jagdtrainer
- Horten H VIII, Transportflugzeug und fliegender Windkanal
- Horten H IX, zweistrahliger Turbinen-Jagdbomber
- Horten H X, Überschalldelta H XIII b
- Horten H Xl, Kunstflugsegler-Projekt
- Horten H XII, Schuldoppelsitzer mit DKW-Motor
- Horten XIII, Erprobungssegler und Überschalldelta
- Horten H XIV, Clubsegler
- Horten H XVIII, Turbinen-Fernbomber
- Interimszeit 1945 – 1948
- In Argentinien – von 1948 bis 1960:
- I. Ae. 34 „Clen Antu“ (H XV a) Tandemdoppelsitzer
- I. Ae. 34 m (H XV b) einsitziges Segelflugzeug
- I. Ae. 41 „Urubu“ (H XV c) doppelsitziges Segelflugzeug
- H XV c auch in Deutschland und der Schweiz
- H XVI „Colibri“, Club-Kleinsegler
- Ho 33, Motorsegler in Deutschland
- I. Ae. 37 und 48, Turbinen-Delta-Flugzeuge
- I. Ae. 38, Nurflügel-Transport-Flugzeug
- H I b, Neuauflage unseres Erstlings
- Hängegleiter H X „Alita“ oder „Piernifero“
- Zur Nachkriegsentwicklung des Nurflügels in aller Welt
- Nachwort, Quellenhinweise
- Anhang:
- Produktionsliste
- Zur Theorie des Nurflügelflugzeugs
- Hinweise zur theoretischen Grundlage der Auslegung der H II
- Versuch einer Wiederholung: H XIV „Colonia"
Neubuch aus dem H. Weishaupt Verlag Graz, 2012, 7. unveränderte Auflage.
Gewicht: 1260 Gramm
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